ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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ホンダ シビック 新型・現行モデル
559

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.7
デザイン
4.6
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

250

星4

213

星3

67

星2

16

星1

13

559 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。10年落ちで35万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車

    2012.1.7

    総評
    5人乗れるスポーツハッチバック 初めて買った車です。10年落ちで35万でした。 事故で半年ほどで廃車となりましたが、車の楽しさを教えてくれました。 車体剛性が低いと言われるが、それ以前にエンジンパワーにつ...
    満足している点
    速い。当時テンロクの中では最強かと。 燃費も街乗りでリッター10km位 遠出すると14km位まで伸びる 意外と広い室内。
    不満な点
    車体剛性が無さすぎる。 エンジンと裏腹におとなしい外観 内装がチープ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な(いまどきの)車に乗る機会はあり

    2012.1.7

    総評
    車で安く遊びたい人へ。 大学に入り、モータースポーツを始めるために購入。約2年乗っています。 バイトなどの関係で様々な(いまどきの)車に乗る機会はありますが、ぬるくテキトーに運転できる現代の車と同じ心づも...
    満足している点
    エンジンとか走行性能とかについては、みなさんおっしゃっている通り。 自分は低い車高のスタイルが気に入っています。頭の上のスペースが余ってたりすると、かえって落ち着かないので、適度にタイトな運転席も気分がい...
    不満な点
    ボディがきしむ。もともとそれほど剛性のあるボディではないですし、年数が行ってる上にレースにも使っているので…。補強すればいいんですけど。
    乗り心地
    -

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  • こんぼィ こんぼィさん

    グレード:VTi(MT_1.5) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした! 色々

    2011.12.28

    総評
    初めて買ったクルマで、シビック好きになるきっかけとなりました。 運転していてとても楽しいクルマで、長時間の運転もまるで苦に感じませんでした! 色々な面で使い勝手が良いので、初めてのクルマとして有りだと...
    満足している点
    ①普段乗りにおいて充分なパワー。 ②きった分だけ動くステアリング性能。 ③意外と広い後部座席とラゲッジ等、丁度良いボディサイズ。 ④燃費。
    不満な点
    ①特にないが、三人以上乗った時にパワー不足を感じた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラ

    2011.11.1

    総評
    20年以上昔の話ですが… 今の私では考えられない事ですが、20年以上昔で工学部の学生だった頃、鈴鹿サーキット併設の研修センターでの訓練車がこれで、スラロームや濡れた路面でのハードブレーキング、ダート走行や...
    満足している点
    当時は310サニーしか知らなかったので、エンジンもハンドリングもとてもクイックでレスポンスがよく、本当に「スポーツカー」でした… 今にして思えば未熟な私を育ててくれた素直で丈夫だった310サニーも名車でし...
    不満な点
    思い出が眩しすぎて、また、運転技術も私自身の人間性も当時は未熟過ぎて…欠点は見当たりませんでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て1年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事

    2011.8.21

    総評
    いろいろ教えてくれた車。 出たばかりの車を、目新しさだけで買ってはいけない。 最低でも出て1年、長く乗るつもりならマイナーチェンジまで待つ。 そんな事を、私に教えてくれた車です。 残念ながら、フィットとス...
    満足している点
    ・何だかんだで、10年以上乗れる(乗っている)車。走行距離が少ないからかも?。
    不満な点
    ・発進時の振動。部品交換も再発。設計上・構造上の問題か?。 ・制動距離の長い危険なタイヤが標準で付いている(出始めの頃の低燃費タイヤ)。 ・Aピラー死角が大きめ。 ・トルクが細い(年次改良で改善?)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基

    2011.8.17

    総評
    お世話になった、隠れた低燃費車。 中古車を探していたところに、偶然街中の駐車場で発見。 このハッチバックボディに惚れ込みました。 乗ってみたら以外と基本性能が高いことが発覚。 売れなかったクルマではありま...
    満足している点
    ①低燃費。カタログ値20km/l弱だけあって、購入後平均は地方都市・高速メインで16km/l。バイパス60km/h中心だとカタログ値超えます。都内でも14km/l程度は稼ぎます。 この低燃費の要であるリー...
    不満な点
    ①荷室がもうちょっと大きかったらゴルフバッグもスキーも入るのに・・・ワゴン車ではないですからしょうがないです。 ②売れなかった。パーツが少なすぎる。調べてもタイプRしか出てこない。 ③このクルマの後継が出...
    乗り心地
    -

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  • 王将7 王将7さん

    グレード:iE(CVT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古車市場ではオススメの一台です

    2011.7.25

    総評
    中古車市場ではオススメの一台です
    満足している点
    CVT初めてですが、なかなかですね。加速は2500ccに引けをとりません。
    不満な点
    新車価格からしては相応。ボディ剛性に難あり、フロントマスクはもうちょっと、、、
    乗り心地
    -

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  • CIVIЯyU CIVIЯyUさん

    グレード:1.8GL(AT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    (o^∀^o)

    2011.7.20

    総評
    (o^∀^o)
    満足している点
    車体ゎ軽くて燃費&加速ゎ最高です(o^∀^o) パーツもtypeRと流用できますm(_ _)m
    不満な点
    インテリアでもうちょっとインパクトが欲しい(」゜□゜)」
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態

    2011.6.21

    総評
    10年以上使っています。 娘の車を色々探していましたが中古も高いので、10年/10万km使ったこの車を娘へバトンタッチ。 親バカ覚悟で少しでも良い状態で乗せたくて、臨時整備/タイヤ新品/ETC装備/DVD...
    満足している点
    ・10万kmを超えていますが高速でもストレス無くまだまだ良く走ります。  但し、オイルだけはキチンと交換。 ・VTEC万歳。 ・自転車が分解しないで入ります。驚きです。それほど後部座席が広い。 ・4名乗車...
    不満な点
    ・CVTの特有か発進時の異音が治らず、交換したが再発。  アクセルを踏み込んですぐに緩めるような女性に多い運転を続けるとこのような症状が出るらしいが? ・ドアのオートロックが故障しやすい様です。特に後部。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    相棒 7年間お世話になりました。学生時代雪山に行く機会が多く、雪道を登れるよう4WDを選択しましたが、驚くほど燃費がよく、往路でマンタンにしておけば、

    2011.6.21

    総評
    相棒 7年間お世話になりました。学生時代雪山に行く機会が多く、雪道を登れるよう4WDを選択しましたが、驚くほど燃費がよく、往路でマンタンにしておけば、あまり給油が必要ではなかった記憶があります。(街乗り8...
    満足している点
    ・閉塞感のない前席。 ・広い後席。 ・積載性。 ・インパネシフトの操作性の良さ。 ・燃費の良さ。 ・それなりに無茶が可能な走行性能。 ・その当時の新車購入価格が、4WDのフィットと二十万くらいしか変わらな...
    不満な点
    ・回転半径の大きさ。。。。今のっているレガシィよりまがらない。。。。 ・急制動をしていない状況でABSが突然作動することがあった。なんででしょう。。。。
    乗り心地
    -

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  • tak-fit tak-fitさん

    グレード:1.8GL(AT_1.8) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小生4台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。 さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。 ハンドルは

    2011.6.12

    総評
    小生4台目のホンダ車。いままでのホンダの車では一番よかったというのが感想。 さらに乗ってみないとこのよさはわからないという車。 ハンドルはすごく素直ですし、車内も静か。 無限のバイザーをつけ...
    満足している点
    やはり、「静か」の一言。前車フィットに柿本GT-BOX入れていた影響とかではなく、静かです。 歩行者に気がついてもらえないこともしばしば・・。 ハンドルに返ってくる路面のフィールもよく、やはりこのクラ...
    不満な点
    よくも悪くもDBW。慣れるのに結構時間がいりました。 ちょっと指で触る程度なのに過敏に反応するのでpivotの3driveを入れてエコモード2で設定しています。 DBWがワイヤーと同じぐらいになっ...
    乗り心地
    -

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  • しゅ~まっは しゅ~まっはさん

    グレード:SiR(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上のクラスの車を追っかけまわすのが楽しい車です 古いけど速いし意外と燃費がいいです

    2011.4.23

    総評
    上のクラスの車を追っかけまわすのが楽しい車です 古いけど速いし意外と燃費がいいです
    満足している点
    速い軽い
    不満な点
    古い
    乗り心地
    -

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  • Ryo L.W.S.enthusiast Ryo L.W.S.enthusiastさん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    形にこだわるならコレ、と言う程選ばれて不思議じゃないクルマだが、今から買うにはEK程買い得感に欠ける。但しパーツ欠品はまず有り得ない(ステッカーや専用

    2011.4.7

    総評
    形にこだわるならコレ、と言う程選ばれて不思議じゃないクルマだが、今から買うにはEK程買い得感に欠ける。但しパーツ欠品はまず有り得ない(ステッカーや専用品を除く)、社外品も豊富と言う意味では趣味で選べる1車...
    満足している点
    初めて乗ったのがホンダE-EG4/AT、マニュアル免許に限定解除した原因を作ったのがこのEG6。 何より外観、スポコンベースなだけに流石ノーマルがいけてる。当時最強、未だにB16B以外には追いつけない性...
    不満な点
    細かなユーティリティ、特に2DINはOPではなくデフォルトにしてほしい、ドアノブが……などデザイン重視に走った形跡があり、町乗り+通常の足としては細かいとこに気が配られていない。そんなのもまたバブルの影を...
    乗り心地
    -

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  • りぇ姫たん りぇ姫たんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    けっこういい車

    2011.4.4

    総評
    けっこういい車
    満足している点
    燃費がいいし安定してる
    不満な点
    加速がいまいちで曲がらない
    乗り心地
    -

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  • 青リス 青リスさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満なところもたくさん書いたが、見た目のかっこよさと走行性能の良さで帳消し。さすがに来年二十歳のクルマなので老朽化は隠せないし、万人にオススメできない

    2011.3.28

    総評
    不満なところもたくさん書いたが、見た目のかっこよさと走行性能の良さで帳消し。さすがに来年二十歳のクルマなので老朽化は隠せないし、万人にオススメできないが、ちょうどよい外寸・過不足無い室内空間・卓越した加速...
    満足している点
    現代にはない、薄くて長いセクシー?なスタイル。見た目に反して広い室内。積む気になれば荷物だってたくさん積める。2wayのテールゲートは結構便利。加速性能。
    不満な点
    ルーフライニングがなぜかビニール。サンルーフのとこのモールだけなぜか植毛。後席に人を乗せるときに使う助手席のスライド&シートバックダウンの操作性。下に踏み込むようにしたほうが分かりやすいのでは?...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年の付き合いでした。良い車です。 就職を機に、思い切って新車でこの車を購入しました。 以降10年に渡って愛車として通勤、レジャーなど、フルに活躍し

    2011.3.10

    総評
    10年の付き合いでした。良い車です。 就職を機に、思い切って新車でこの車を購入しました。 以降10年に渡って愛車として通勤、レジャーなど、フルに活躍してもらいました。 今回、新車を購入することとなり、お役...
    満足している点
    ○広い室内 ハッチバックですのでリヤシートを倒せば自転車も積載可能。 後席も十分な広さ。高級セダンの後席よりも広いスペースです。 天井も十分高いので圧迫感は無し。 ○燃費良好 街乗りでリッター12キロ、高...
    不満な点
    ●リア視界が狭く、バックしづらい。 ●FFなので小回りがきかない。 ●インテリアが安っぽい。 ●電子系統の故障が多かった。 納車1ヶ月でリアブレーキランプが配線不良で点灯しなくなった。 同じころ、信号待ち...
    乗り心地
    -

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  • ひぃー@EG6 ひぃー@EG6さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低年式、走行距離が結構走っている物が大半だと思いますがメンテナンスをちゃんとすればそれに答えてくれると思います。レースには出る気は無かったですがレース

    2011.3.2

    総評
    低年式、走行距離が結構走っている物が大半だと思いますがメンテナンスをちゃんとすればそれに答えてくれると思います。レースには出る気は無かったですがレースに出てみたくなります。それくらい走っているのが楽しいです。
    満足している点
    VTECに切り替わった時の音がとても素晴らしい。1.6Lとは思えない走りで満足です。
    不満な点
    FRから乗り換えたのでステアリングの重さが少し気になりましたが少し乗れば慣れます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手軽で速い 免許を取り、知り合いに薦められるがまま購入 6年落ちの中古で走行は5万㌔ 当初はイージーシビック? ブイテック?? みたいな状況でしたが、

    2011.2.11

    総評
    手軽で速い 免許を取り、知り合いに薦められるがまま購入 6年落ちの中古で走行は5万㌔ 当初はイージーシビック? ブイテック?? みたいな状況でしたが、買い換える頃には いじってないところが無いくらい 車検...
    満足している点
    ・ハイカムに切り替ってからのエンジン音・爽快感 ・電装系がまだまだ単純な時代でしたので素人でも簡単にいじれます ・チューニングパーツの多さ ・B18Cが手軽に載せられる ・ハッチバックなので荷物はつめます。
    不満な点
    ・装備は最近の車と比べるとショボすぎ 当時ではそんなもの ・基本的に2人乗りの車 ・ボディー剛性が弱い  B18Cを載せたりしないなら充分か ・ハッチバックの油圧バーが弱すぎ
    乗り心地
    -

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  • EG6-130 EG6-130さん

    グレード:SiR-II(MT_1.6) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足です。 最新車に比べると快適性で劣るところは多々ありますが、最新車では味わえない刺激があります。

    2011.1.22

    総評
    大満足です。 最新車に比べると快適性で劣るところは多々ありますが、最新車では味わえない刺激があります。
    満足している点
    【スタイル】 クリーンなスタイリング。余計な飾りが無いのがいいです。 【インテリア】 バブルのお陰かソフトパッドが多用され、なかなか凝ってます。お得感あります。 【パワートレイン】 エン...
    不満な点
    不満はほとんど無いんです。 強いて挙げれば、古くなって部品供給がストップしているものがあること。そしてエアコンが効かないこと。これは劣化なのかどうか今となってはわからず・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめての車 免許を取ってから初めて自分で購入した車がこの中古のシビックでした。(7万キロ、6万円!) 初心者にも非常に運転しやすい車で、かつスポーテ

    2010.12.31

    総評
    はじめての車 免許を取ってから初めて自分で購入した車がこの中古のシビックでした。(7万キロ、6万円!) 初心者にも非常に運転しやすい車で、かつスポーティーで運転が楽しく、車を運転する楽しさに取りつかれてし...
    満足している点
    ・3ドアHB  見た目がよい。ドアが長いので後部座席にちょっとした荷物を置くときドアの開閉が一回で済む。(田舎だったので、ドアを開けるスペースは問題なし) ・実用的な後部座席・ラゲッジ  2人以上乗ること...
    不満な点
    あった気もするけど忘れました。長所しか覚えてません。 あえて言うなら高速はちょっとしんどかったかな。
    乗り心地
    -

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